μουσικός στη φιλαρμονική δήμου

αλλαγή για τον δήμο και τους δημότες! Ρέθυμνο 230502012 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΔ ΝΙΝΟΣ υποψήφιος δήμαρχος Ρεθύμνου προς τον κ δήμαρχο Ρεθύμνου ΘΕΜΑ: ερώτηση για κατάταξη μουσικού κ Μαυράκη στο νομικό πρόσωπο του Δήμου ,ως αορίστου χρόνου μουσικός Εδώ και πολλούς μήνες, αν όχι χρόνια, υπάρχει μια δυσφορία- «δυσκολία» του δήμου έναντι της νομικής υποχρέωσης του να κατατάξει τον μουσικό κ Αντώνη Μαυράκη ως συμβασιούχο αορίστου χρόνου κλάδου ΔΕ Μουσικού (διδασκαλία τρομπέτας), στο διδακτικό δυναμικό της φιλαρμονικής του δήμου, όπως έχει αποφασίσει-εγκρίνει το ΑΣΕΠ με την αποφ 866/3-4-06, που διορθώθηκε με την αποφ 175/10-9-08. Οι οποιεσδήποτε ενδεχόμενες απορίες έχουν οριστικά απαντηθεί και επιλυθεί μετά το με απ 558/14.3.12 ερώτημα του νομικού προσώπου του δήμου( στο οποίο ανήκει η φιλαρμονική) και την με απ 4045+3245/18.4.12 απάντηση-εντολή της αποκεντρωμέ νης Διοίκησης Κρήτης, στην οποία σαφέστατα καλείται ο δήμος να προχωρήσει στην έκδοση της απαιτούμενης, τυπικής, απόφασης για την κατάταξη του κ Μαυράκη στην υπηρεσία όπου έχει εγκριθεί ,από το ΑΣΕΠ. Συμπληρωματικά επισημαίνουμε ,ότι ο κ Μαυράκης είναι αναγνωρισμένου κύρους μουσικός, καταξιωμένος δάσκαλος μουσικής, και αποτελούσε (όταν εργαζόταν στην φιλαρμονική) μια πολύτιμη και ουσιαστική μονάδα του διδακτικού δυναμικού της φιλαρμονικής με πλούσιο έργο. Επιπρόσθετα επισημαίνουμε ότι η κατάταξη του κ Μαυράκη στο δυναμικό της φιλαρμονικής ( όπως το ΑΣΕΠ έχει εγκρίνει, και όπως η αποκεντρωμένη Διοίκηση σας απάντησε) δεν είναι «διορισμός» και επομένως δεν εμπίπτει σε καμιά απαγόρευση. Ακόμη σας επισημαίνουμε ,ότι για τους Ιερείς και τους Μουσικούς, (σύμφωνα με τον νόμο 1982),δεν τίθεται θέμα διπλοθεσίας και μπορούν να εργάζονται σε δύο τομείς με τους μισθολογικούς όρους που προβλέπει Επομένως δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα από καμιά παράμετρο νομιμότητας, για την κατάταξη του κ Μαυράκη στην φιλαρμονική του δήμου μας. Επιπρόσθετα, οφείλουμε να επισημάνουμε, ότι με την κατάταξη του κ Μαυράκη στο δυναμικό του δήμου μας, το δημοτικό σύστημα αποκτά μια πολύτιμη μονάδα εργαζομένου, με μειωμένο κόστος για τον δήμο, αφού η νομοθεσία προβλέπει μειωμένες αποδοχές για την δεύτερη θέση του εργαζόμενου μουσικού. Συμπληρωματικά θα αναφερθούμε στο γεγονός ,ότι ο κ Μαυράκης υπήρξε δημοτικός σύμβουλος της παράταξης του κ δημάρχου, από την οποία ανεξαρτητοποιήθηκε, με το ερωτηματικό μήπως αυτή η ανεξαρτητοποίηση επιρρεάζει την έλλειψη-«δυσκολία» της πράξης κατάταξης του κ Μαυράκη όπως νομικά οφείλεται να γίνει! Κατόπιν των ανωτέρω ερωτάται ο κ δήμαρχος ,σύμφωνα με τον Ν 3463/06 και τον Ν 3852/10,να μας απαντήσει στα εξής ερωτήματα-καταγγελίες μας : 1/ γιατί δεν εκδόθηκε ,ακόμη, η απόφαση κατάταξης του κ Μαυράκη στο δυναμικό της φιλαρμονικής του δήμου μας; 2/ γιατί στερείτε την φιλαρμονική από ένα ανεγνωρισμένης δυναμικής και αξίας διδακτικό στέλεχος; 3/ ποιος θα επιβαρυνθεί με το οικονομικό βάρος ενδεχόμενης καταδίκης του δήμου, λόγω αυτής της αδικαιολόγητης καθυστέρησης ανταπόκρισης του στην νομική υποχρέωση κατάταξης του υπαλλήλου στην φιλαρμονική. 4/ υπάρχει κάποια παράμετρος ενδεχόμενης «χρέωσης» του κ Μαυράκη, από την αποχώρηση του από την δημοτική παράταξη του κ δημάρχου, η οποία να επιρρεάζει αυτήν την καταγγελλόμενη καθυστέρηση κατάταξης του; Με τιμή Για την δημοτική παράταξη ΑΛΛΑΓΗ Ο επικεφαλής Νίκος Νίνος δημοτικός σύμβουλος Ρεθύμνου [ η παρούσα αίτηση πήρε αριθμό πρωτοκόλλου 13884 / 23.5.12 στον δήμο ]

υδροπλάνο στο Ρέθυμνο

αλλαγή για τον δήμο και τους δημότες! Ρέθυμνο 21-5-2012 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΔ ΝΙΝΟΣ υποψήφιος δήμαρχος Ρεθύμνου δήλωση Το Ρέθυμνο είναι «αποκλεισμένο» από στεριά ( λόγω κακής ποιότητας του ΒΟΑΚ), από αέρος ( αφού στερείται αεροδρομίου, μιάς και το αεροδρόμιο Λατζιμά δεν περπάτησε ούτε θα περπατήσει ποτέ!),και από θαλάσσης ( αφού στο λιμάνι μας δεν «πιάνει» κανένα πλοίο «της γραμμής», και τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα ακόμη και σήμερα οπότε έχει ναυλωθεί ένα πλοίο με οψιόν αγοράς)! Βεβαίως υπάρχουν τα όμορα λιμάνια ( απ όπου καθημερινά εξυπηρετούνται διάφορες «αναχωρήσεις» προς διάφορα λιμάνια), και τα όμορα αεροδρόμια (που καλύπτουν διάφορες «αναχωρήσεις» προς πολλά αεροδρόμια εσωτερικού και εξωτερικού), όμως η προσπέλαση προς αυτά γίνεται μέσω του προβληματιστικού ΒΟΑΚ, και ενέχει κινδύνους τροχαίων και σημαντική χρονοβορά! Κάποτε στην χώρα μας είχε εισβάλλει μια έντονη «κινητικότητα» για τα υδροπλάνα! Ας θυμηθούμε κάποιες προσπάθειες, ενέργειες ,και γεγονότα που έγιναν τα τελευταία χρόνια, με την γραφειοκρατία κλπ να έχουν «εξαφανίσει» αυτήν την λύση από τα τραπέζια των συζητήσεων! 1/ Το 2000 τα μικρά νησιά των νότιων Κυκλάδων, Ιος Σίκινος Φολέγανδρος και Ανάφη, προέβησαν από κοινού στην εκπόνηση μελέτης για την δημιουργία δικτύου υδροπλάνων προς εξυπηρέτηση εξειδικευμένων μεταφορών.[ βλέπε «οικονομικό ταχυδρόμο» της 1.9.2000] 2/ Το 2004 η εταιρεία AirSEA lines, ξεκίνησε δρομολόγια συνδέουσα την Κέρκυρα με άλλα νησιά Ιονίου κλπ. Εχει φιλόδοξα σχέδια επέκτασης της. 3/ Το 2004 υδροπλάνο της εταιρείας «πέταξε» από Φάληρο, προς Ηράκλειο και Κάλυμνο, με επιβάτες τους αρμόδιους υπουργούς! 4/ Το 2004 υπογράφεται η ‘ιδρυση» του πρώτου υδατοδρομίου, στην περιοχή Γουβιά της Κέρκυρας. Θεωρείται αυτή εξέλλιξη σαν «άνοιγμα» του δρόμου δρομολόγησης υδροπλάνων στην Ελλάδα. 5/ Το 2005 κατατίθεται στη Βουλή τροπολογία για όλο το κανονιστικό πλαίσιο λειτουργίας των υδατοδρομίων κλπ. Η εταιρεία Pegasus Aviation, προγραμματίζει υδατοδρόμια σε Κέρκυρα, λοιπά Ιόνεια νησιά, λίμνη Ιωαννίνων κλπ 6/ το 2005 εκδίδεται η ΚΥΑ 6814/16.12.05 φεκ 1801Β, για την διαδικασία προσωρινής αδειοδότησης υδατοδιαδρόμων. 7/ το 2007 το ΕΒΕ Ρεθύμνου με έγγραφο του απ 481/17.1.07, θέτει στον υπουργό το αίτημα δημιουργίας υδατοδρομίου στο Ρέθυμνο. Η απάντηση του υπουργείου είναι θετική για τα υδατοδρόμια, και παραπέμπει στο λιμεναρχείο Ρεθύμνου για τον ορισμό υδατοδιαδρόμου στο Ρέθυμνο. 8/ Το 2007 οι αρμόδιοι υπουργοί μιλούν για επιδοτήσεις υδροπλάνων στις άγονες γραμμές [βλέπε εφημε «Παρασκευή+13» της 25.10.07]. 9/ Η τοπική εφημ «ρεθεμνιώτικα νέα» της 18.5.07 γράφει για πιθανότητα γραμμής υδροπλάνου Χανιά-Ρέθυμνο-Ηράκλειο! 10/ Στο προσυνέδριο της ΝΔ στο Ηράκλειο, εξαγγέλθηκε από όλους τους κρατικούς παράγοντες η γραμμή υδροπλάνων για το Ρέθυμνο! 11/ Στο δημ συμβούλιο της 30.7.07 θέμα 15ο, ορίσθηκε εκπρόσωπος στην επιτροπή ορισμού υδατοδιαδρόμου στο Ρέθυμνο, κατόπιν σχετικού αιτήματος του λιμεναρχείου Ρεθύμνου της 4.7.07, και σύμφωνα με την ΚΥΑ 6814/16.12,05. [για την ιστορία, ο υδατοδιάδρομος ορίσθηκε εξω από την είσοδο του λιμανιού] 12/ Η τοπική εφημερίδα «ρέθεμνος» της 3.11.07, σε ρεπορτάζ για τα υδροπλάνα γράφει για την επίσκεψη στο Ρέθυμνο εκπροσώπων της εταιρείας AirSea lines,και την υπόσχεση τους για υδροπλάνα το καλοκαίρι του 2008! 13/ Βουλευτίνα καταγγέλλει τους αρμόδιους υπουργούς για «σπατάλη χρόνου» και μη υλοποίηση του Ν 3333/05 για τα υδροπλάνα, που προέβλεπε την έκδοση ΠΔ εντός εξαμήνου! 14/ Σχέδιο ΠΔ ανάβει «πράσινο φως» για τα υδροπλάνα.[ βλέπε εφημ «κόσμος επενδυτή» της 13.2.10] 15/ Τον Σεπτέμβρη του 2010,ξανατίθεται από την κυβέρνηση η «βούληση» για υδατοδρόμια στα νησιά του Αιγαίου! [ βλέπε εφημ «εθνος» της 2.9.10]. 16/ Το 2012 επανατίθεται το θέμα των υδροπλάνων και των υδατοδρομίων [βλέπε εφημ «καθημερινή» της 26.1.12] …………….. Όπως όλα στην Ελλάδα μας ,έτσι και τα υδροπλάνα «πνίγηκαν» μέσα στα πολλά λόγια ,οι επενδυτές απογοητεύθηκαν κι έφυγαν για άλλους τόπους, και το θέμα υδροπλάνα στο Ρέθυμνο ξεχάσθηκε από όλους μας! Μήπως είναι ώρα να τα ξαναβάλουμε στο τραπέζι, μιάς και πλέον ,υποτίθεται ότι ,η Ελλάδα απαλλάχθηκε από τις τέτοιες λειτουργικές και θα λειτουργεί πιο «πρακτικά» και αποτελεσματικά. Το σίγουρο είναι ,πως τα υδροπλάνα αποτελούν μια «ελπίδα» για το Ρέθυμνο! Ας στραφούμε στην υλοποίηση τους! 21.5.12

πώληση λιμάνι Ρεθύμνου;

αλλαγή για τον δήμο και τους δημότες! Ρέθυμνο 16-5-12 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΔ ΝΙΝΟΣ υποψήφιος δήμαρχος Ρεθύμνου δήλωση Στον τοπικό τύπο και ραδιόφωνο διαβάσαμε και ακούσαμε την τοποθέτηση των αρμοδίων, που δήλωσαν άγνοια για την «φήμη» ,ότι τουρκική εταιρεία ενδιαφέρεται για το λιμάνι και την Μαρίνα Ρεθύμνου. Τα πραγματικά δεδομένα ,επί του θέματος είναι τα εξής : 1/ την 2.5.12 επισκέφθηκαν το Ρέθυμνο, γνωστός λιμενολόγος καθηγητής μαζί με εκπρόσωπο του γραφείου αποκρατικοποιήσεων ( αποκρατικοποίηση=πώληση), στα πλαίσια της καταγραφής κλπ της προς πώληση δημόσιας περιουσίας, στην οποία (εξ ού και η επίσκεψη αυτή) περιλαμβάνεται και το λιμάνι μας. 2/ Το ότι θα πουληθούν ( συγγνώμη, θα αποκρατικοποιηθούν!) τα λιμάνια της χώρας είναι μια υπόθεση που «περπατεί» από παληά, και πλέον, λόγω μνημονίου, «τρέχει»! Ηδη από το 2007 ,(βλέπε εφημ «κόσμος επενδυτή» της 14.7.07),συζητείται σχέδιο του ΥΕΝ για δημιουργία «οργανισμών λιμένων», δηλ εταιρειοποίηση των λιμανιών. Σχετική ειδησεογραφία για τον οργανισμό λιμένα Ηρακλείου είχε «ξεσπάσει» πριν ένα χρόνο (βλέπε τοπικό τύπο Ηρακλείου 6.4.11 και 9.5.11 αλλά και 20-21.1.12). Στην εφημ «Παρασκευή+13» της 6.3.09, δημοσιεύεται η είδηση ,ότι ξανατίθενται στο τραπέζι τα παληά σχέδια για οργανισμούς λιμένων. 3/ στον τύπο της 4.12.10 ( βλέπε εφημ «εξπρές»), διαβάζουμε για σχεδιασμό ενός φορέα λιμανιών, που θα έχει παραρτήματα στις διάφορες πόλεις- λιμάνια. 4/ στην εφημ «κόσμος επενδυτή» της 11.6.11 δημοσιεύεται η είδηση ,ότι τούρκοι εφοπλιστές αγοράζουν πλοία με σκοπό να «κυριαρχήσουν» στο Αιγαίο. 5/ κάποια στιγμή κυκλοφόρησε και ένας «σχεδιασμός» για ενοποίηση των λιμανιών της Κρήτης σε ένα φορέα. Οι αρμόδιοι του Ρεθύμνου, δήλωσαν άγνοια επί της φήμης για τουρκικό ενδιαφέρον για το λιμάνι μας. Και ίσως πραγματικά να έχουν άγνοια, όμως δεν πρέπει να διαφεύγουν από κανένα τα πραγματικά δεδομένα για τις αποκρατικοποιήσεις που τρέχουν ( άλλωστε, ο πρόεδρος του λιμεν ταμείου έχει και την γνώση της εδώ επίσκεψης του κ καθηγητή που αναφέραμε πιο πάνω). Όμως το πραγματικό και ουσιαστικό πρόβλημα που πρέπει να μας απασχολήσει, δεν είναι η αποκρατικοποίηση του λιμανιού μας, αλλά το περιεχόμενο αυτής της αποκρατικοποίησης. Σε δημοσίευμα μας της 14.5.11 με τίτλο «ανησυχώ και ερωτώ!», έθετα το σοβαρό δεδομένο ,ότι στην χερσαία ζώνη του λιμανιού μας, ( του υπό «πώληση» λιμανιού μας), περιέχεται η ωραιότερη περιοχή της πόλης μας! Συνεπώς υπάρχει ένας σοβαρός προβληματισμός για την «τύχη» αυτής της περιοχής, που εμπεριέχεται στο «εμπόρευμα» που θα πωληθεί, δηλ στο λιμάνι! Είχαμε τότε προτείνει ,( και κανένας δεν έδωσε σημασία),την τροποποίηση της χερσαίας ζώνης του λιμανιού, ώστε αυτή η περιοχή ( προκυμαία, ενετικό λιμάνι, Κιουλούμπαση) να «βγεί» εκτός χερσαίας ζώνης, όπως άλλωστε επεδίωξε και ο δήμος Ηρακλείου! Ετσι ,όταν «πωληθεί» το λιμάνι δεν θα υπάρξουν επιπλοκές στην πόλη και δεν θα δημιουργηθεί ένα ,ιδιωτικό, «λιμενιστάν» στην καρδιά του Ρεθύμνου! Πιστεύουμε ,ότι η «τύχη» των λιμανιών της χώρας είναι «γραμμένη» ,και απλά αναμένεται η χρονική στιγμή της πώλησης τους ,( συγγνώμη, αποκρατικοποίησης τους με παραχώρηση ),σε ιδιώτες. Συνεπώς ευθύνη και υποχρέωση όλων μας, είναι να προλάβουμε δυσάρεστες συνέπειες για την πόλη μας. Ας ενεργήσουμε ,έστω σήμερα, πριν είναι πλέον αργά! 16-5-2012

ΑΜΕΑ στην παραλία

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΝΙΝΟΣ Ρέθυμνο 14-5-12 Δημοτικός σύμβουλος Ρεθύμνου ΡΕΘΥΜΝΟ οδός Λεμονιά 1 [74100] τηλέφ 28310 25186 φαξ 2831022939 προς τον δήμο Ρεθύμνου , τεχνική υπηρεσία κοιν: Κτηματική Υπηρεσία ρεθύμνου ΘΕΜΑ : υποδομές για την εξυπηρέτηση των ΑΜΕΑ, στην παραλία. Σχετικά : α/ κείμενο μας στην «κρητ επιθ/ση» της 11.12.03,προσπελασιμότητα για τα ΑΜΕΑ, τήρηση της σχετικής νομοθεσίας-υποχρέωσης. β/ κείμενο μας, με τίτλο «ανισότητες», στο «ρέθεμνος» της 12.11.05 γ/ η αριθ πρωτοκόλλου 1943 / 1.2.07 αίτηση-πρόταση μου προς τον δήμο για προσπελασιμότητα- χρήση παραλίας από τα ΑΜΕΑ (δημοσιεύθηκε «κρητ επιθ/ση» της 2.2.07) δ/ αίτηση μας με απ 2091 / 5.2.07 για έκδοση τοπικής κανονιστικής απόφασης, για υποδομές προσπελασιμότητας για τα ΑΜΕΑ. ε/ αίτηση-πρόταση μας στον δήμο 18.12.1995 για έκδοση τοπικής κανονιστικής απόφασης, για την προσβασιμότητα ΑΜΕΑ ( δημοσιεύθηκε «κρητ επιθ/ση» και «ρεθ νέα» και «ρεθεμνιώτικη γνώμη της 19.12.95 και «ελευθερία» της 23.12.95) στ/ αίτηση-πρόταση μας στον δήμο, απ 2092/5.2.07 για την λειτουργία στη πόλη ΚΑΠΑΜΕΑ ( ΚΑΠΗ με υποδομές για ΑΜΕΑ) ζ/ κείμενο μας στην «κρητ επιθ/ση» της 25.8.09, στο οποίο καταγγέλλουμε μη έργα υποδομής για ΑΜΕΑ στην παραλία, και αλλότρια διάθεση χρη μάτων σχετικού κωδικού του προϋπολογισμού. η/ κείμενο-καταγγελία μας, «κρητ επιθ/ση» της 21.9.01 για την αδιαφορία του δήμου( μεταξύ άλλων ,και για τα ΑΜΕΑ) θ/ κείμενο μας , με τίτλο «μήπως κάποιοι οφείλουν να ντρέπονται;» στην «κρητ επιθ/ση» της 2.7.09, περιγράφουμε τον «Γολγοθά» της προσπέλα σης ενός ΑΜΕΑ στην παραλία στο Ρέθυμνο! ι/ προεκλογικό πρόγραμμα μας στις δημ εκλογές 2010, δημ/κε στην «κρητ επιθ/ση» της 29.10.10.(ιδιαίτερη μνεία της προσβασιμότητας) ια/ τοπική εφημερίδα «κρητ επιθ/ση» της 3.4.08, όπου δηλώνεται από την αρμόδια αντιδήμαρχο Ρεθύμνου, ότι τότε θα κατασκευάζετο ειδική ράμπα πρόσβασης των ΑΜΕΑ στην παραλία. ιβ/ ανακοίνωση υπουργού τουρισμού, για προώθηση σειράς δράσεων για πρόσβαση στην αραλία των ΑΜΕΑ [βλέπε εφημ «εξπρές» της 1.7.09] ιγ/ πρότυπη υποδομή για ΑΜΕΑ,πρόσβασης και κολύμβησης στην θάλασσα, στη Βούλα(από το 2004),Αγ Κοσμά, Μάλλια και στο Μύρτο Κεφαλλη νίας. [ βλέπε εφημ «ελευθεροτυπία» της 20.9.10 , βλέπε περιοδικό «βημαγκαζί νο» της 10.8.08,και εφημ «τα νέα» της 20.9.03] ιδ/ εφημερίδα «κρητ επιθ/ση» της 29.4.09, διαμαρτυρία σωματείου ΑΜΕΑ, προς τον δήμο Ρεθύμνου, μη υποδομές πρόσβασης παραλίας ιε/ ΚΥΑ 1052758/1451/Β0010, φεκ 1411 Β/30.4.12. Επιβάλλει την υποχρέω ση στους δήμους στους οποίους παραχωρήθηκε παραλία, να δημιουργή σουν μια τουλάχιστον συνολική υποδομή ,ανά δημοτική ενότητα, για τα ΑΜΕΑ! Η ισότιμη διαβίωση των ΑΜΕΑ στον δήμο, αποτελεί μια νομική υποχρέωση που επιβάλλεται στον δήμου , και ήδη έχει αρχίσει να υλοποιείται μέσα στα έργα που κατασκευάζονται από τα ευρωπαϊκά προγράμματα, και όχι μόνον( όπως αυτή η υλοποίηση ,ποιοτικά και ποσοτικά, έχει περπατήσει). Η προσπέλαση των ΑΜΕΑ στην παραλία, και η ισότιμη δυνατότητα απόλαυσης της θάλασσας και της αμμουδιάς, επίσης αποτελεί μια πολιτική, ηθική αλλά και νομική υποχρέωση του δήμου! Εμείς ,επί πολλά χρόνια ,( βλέπε άνω σχετικά 1, 2, 3, 7, 8, 9, και 10),προσπαθούμε να ευαισθητοποιήσουμε τον δήμο για να υλοποιήσει υποδομές για ΑΜΕΑ στην παραλία, όπως είχαν ήδη πράξει άλλοι δήμοι της χώρας. Δυστυχώς στον δήμο μας ούτε «ακούνε» ( όσα τους προτείνουμε), ούτε «βλέπουν» (όσα ήδη έχουν γίνει αλλού), ούτε αξιολογούν την σημασία τέτοιων σημαντικών υποδομών! Το κράτος, τα ευρωπαϊκά προγράμματα κλπ προώθησαν ,( στο παρελθόν, και ίσως και τώρα), τέτοιες δράσεις, όμως ουδέποτε ο δήμος μας ενδιαφέρθηκε και βεβαίως ούτε ασχολήθηκε με αυτά τα έργα που τα απαξίωσε και τα υποβάθμισε ως προς την σημασία τους. Θεωρούμε αυτονόητο και κρίνουμε ,ότι δεν θα χρειαζόταν ( σε άλλο δήμο!) να επισημάνουμε την τεράστια αξία σημασία και σημαντικότητα αυτών των υποδομών. Για την αξία και για την σημασία , παραπέμπουμε στην (πραγματική) καταγραφή του «Γολγοθά» δυό γονιών που προσπάθησαν να φέρουν το ΑΜΕΑ παιδί τους στη θάλασσα ( βλέπε το κείμενο μας του άνω 9 σχετικού), που παρακολουθήσαμε και ντραπήκαμε για αυτό το απαράδεκτο «χάλι» μας! Και μιλούμε για τους συμπολίτες μας, οι οποίοι ,αυτονόητα, έχουν αυτό το δικαίωμα ισότιμης δυνατότητας ενός θαλάσσιου λουτρού, αλλά μιλούμε και για τους ΑΜΕΑ επισκέπτες μας, στους οποίους θα προσφέραμε (αν την είχαμε υλοποιήσει) μια ουσιαστική υποδομή, η ύπαρξη της οποίας θα τους επέτρεπε να επιλέξουν τον τόπο μας για τις διακοπές τους. Ηδη με το άνω 15 σχετικό, ο δήμος υποχρεούται να υλοποιήσει μια ,τουλάχιστον, ανά δημοτική ενότητα, υποδομή στην παραλία για ΑΜΕΑ. Ετσι ,θεωρητικά ,[διότι στην Ελλάδα μας οι αποφάσεις και οι νόμοι δεν είναι ποτέ δεδομένο , ότι «ισχύουν» ,και πολλές φορές (έτσι «διδάσκει» η εμπειρία),έχουν μόνο δημοσιογραφική οντότητα (δηλ βγαίνουν για να το γράψουν οι εφημερίδες, και μετά, «ξεχνιούνται»)], αν όχι άμεσα τότε το επόμενο καλοκαίρι θα υπάρξουν αυτές οι υποδομές, για τις οποίες ,επί τόσα χρόνια, «μιλούμε» , προτείνουμε, δημοσιεύουμε κλπ προς τον δήμο μας! Και για να μην αρχίσουμε «τα γνωστά» ( δηλ «δεν έχουμε λεφτά» κλπ, όπως το συνηθίζουνε στον δήμο μας),να πούμε ,ότι δεν πρόκειται για «εκατομμύρια» και εν πάσει περιπτώσει αποτελούν απαραίτητες υποδομές και για τους συμπολίτες μας ΑΜΕΑ ,αλλά και για την αναβάθμιση του «μαραμένου» τουριστικού προϊόντος μας! Κάποια «πανηγύρια», άγνωστης «απόδοσης» να παραμερίσουμε, και θα εξοικονομή σουμε τα απαραίτητα χρήματα. Βεβαίως υπάρχουν διάφορες δυνατότητες οικονομικής κάλυψης αυτής της υποχρέω σης του δήμου, μιας υποχρέωσης, που πλέον επιβάλλεται και από την ΚΥΑ,. Ζητούμε από τον δήμαρχο, και την τεχνική υπηρεσία του δήμου να μας ενημερώσουν για τον σχεδιασμό που θα υπάρξει (που όμως, δεν υπήρχε μέχρι σήμερα!), και από την κτηματική υπηρεσία για τις δικές της ενέργειες επιβολής της υλοποίησης της ΚΥΑ, ως ανω 15 σχετικό. Με τιμή

ανάπλαση με κοπή αιωνόβιων δένδρων! του κ Νίκου Νίνου δημοτικού συμβούλου Ρεθύμνου Διαθέτουμε εκατομμύρια ευρώ για να εκτελέσουμε έργα που στοχεύουν (σύμφωνα με τον τίτλο τους) στην βελτίωση της ποιότητας ζωής και στην περιβαλλοντική αναβάθμιση του τόπου. Το πράσινο ,τα δένδρα, αποτελούν ένα βασικότατο και σημαντικότατο στοιχείο περιβαλλοντικής ποιότητας και ποιοτικής αναβάθμισης. Αλλού , (δηλ σε άλλες περιπτώσεις!), ξοδεύονται εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ για να μεταφυτευθούν έτοιμα μεγάλα δένδρα σε νεοανεγειρόμενα συγκροτήματα για να επιτευχθεί η ποιοτική αναβάθμιση τους. Ιδιώτες που κτίζουν τα έργα τους, σέβονται και αναδεικνύουν τα μικρά δένδρα που τους βρίσκονται «μπροστά τους», και προσαρμόζουν την οικοδομή τους προς τα δένδρα αυτά ( βλέπε συνημμένη φωτογραφία, όπου το προϋπάρχον δένδρο συνυπάρχει αρμονικά με την εκ των υστέρων ελθούσα οικοδομή) Στην πόλη μας, στον δήμο μας, κάνουμε το … θαύμα μας! Για να μπετοστρώσουμε και να πλακοστρώσουμε ένα πεζοδρόμιο, κόβουμε αιωνόβια δένδρα που μας …. εμποδίζουν! ( βλέπε φωτογραφίες από την περιοχή «Καράβα» στα Μυσίρια, όπου ήδη κόπηκαν μερικά δένδρα, και όπου επίκειται να κοπούν και … τα υπόλοιπα, γιατί εμποδίζουν τις μπετοστρώσεις του εκτελούμενου δημοτικού έργου …ανάπλασης!) Στο δημοτικό συμβούλιο, εμείς οι δημοτικοί σύμβουλοι προ ετών, ( όταν εγκρίνανε , όποιοι την εγκρίνανε ,την μελέτη του έργου) , εγκρίναμε [και ίσως ομοφώνως ( ! ) ] αυτό το περιβαλλοντικό «έγκλημα! Αποδεικνύει ,( και) αυτή η «πάσχουσα» απόφαση μας , το πόσο (δεν) μπορούμε να «βασανίζουμε» και να «ξεκοκαλίζουμε» τα θέματα, που ψηφίζουμε στο δημοτικό συμβούλιο, όταν καλούμαστε να συζητήσουμε και να ψηφίσουμε για 10δες θέματα ( σε κάθε συμβούλιο) μέσα από μια «ξερή» ολιγόλεξη εισήγηση η οποία αναφέρεται γενικά και αόριστα στο περιεχόμενο του θέματος, σε θέματα τα οποία πρωτακούμε δυό μέρες πριν. Εν πάσει περιπτώσει λάθη γίνονται κάθε μέρα, και τα λάθη είναι ανθρώπινα. Αλλωστε γι αυτό τον λόγο ,όλες οι αποφάσεις μπορούν να τροποποιούνται με νέα αποφάσεις που τις διορθώνουν. Συνεπώς θάπρεπε ,ο δήμος, μόλις διαπίστωσε το πρόβλημα των δένδρων, να μελετήσει την τροποποίηση της μελέτης και να προβεί στην διαδικασία έγκρισης της για να διορθώσει το αρχικό λάθος. Όμως ο δήμος , αυτήν την μελέτη που ήδη την έχει τροποποιήσει για άλλο πρόβλημα που διαπιστώθηκε στην πορεία υλοποίησης της, δεν την τροποποίησε ,ούτε τότε ούτε τώρα, και ακολούθησε την ποντιοπιλατική οδό της «εφαρμογής της μελέτης», καταδικάζοντας ,σε κόψιμο, τα δένδρα! Ισως μας αντικρούσει ο δήμος με το επιχείρημα, ότι μπορεί να κόβονται αυτά τα δένδρα , αλλά φυτεύονται κάποια δένδρα στο έργο της ανάπλασης. Ναι, βλέπουμε κάποια αναιμικά φυτώρια που φυτεύει το έργο. Όμως αυτά τα αναιμικά φυτώρια ,αν επιζήσουν, θα χρειαστούν δεκάδες χρόνια για να γίνουν δένδρα! Και εν πάσει περιπτώσει, τα «καταδικασμένα» αιωνόβια δένδρα δεν απαγορεύουν την φύτευση και νέων δένδρων, απεναντίας η ανάπλαση σημαίνει πρόσθετο πράσινο (και όχι προσθαφαίρεση που θα έχει σαν αποτέλεσμα την αφαίρεση)! Καταγγέλλουμε δημόσια ,σαν απαράδεκτη αυτήν την δημοτική πράξη, και ζητούμε την εκδήλωση της αντίδρασης ευαισθητοποίησης όλων των συμπολιτών ,της δασικής υπηρεσίας και κάθε άλλου αρμοδίου! Να επιβάλλουμε , όλοι μαζί, στην δημοτική αρχή το αυτονόητο, δηλαδή την σωτηρία των αιωνόβιων δένδρων. Οσα δένδρα δεν προλάβαμε να τα σώσουμε ,και ήδη κόπηκαν, να είναι τα τελευταία που θα κοπούν από το «πέρασμα» της τέτοιας αντίληψης ανάπλασης ! 11-5-12 συνημμένες : 7 φωτογραφίες

ΝΙΚΟΣ ΝΙΝΟΣ δήμος Ρεθύμνου, προτάσεις: δημοτικό συμβούλιο,αίτημα του συνόλου δημοτ συμβού...

ΝΙΚΟΣ ΝΙΝΟΣ δήμος Ρεθύμνου, προτάσεις: δημοτικό συμβούλιο,αίτημα του συνόλου δημοτ συμβού...: Υπάρχει μια διάχυτη αρνητική πραγματικότητα στην πόλη, κατά την οποία, ο δήμος ,με δικά του κριτήρια επιλογής, κατασκευάζει ράμπες εξυπηρέ...

δημοτικό συμβούλιο,αίτημα του συνόλου δημοτ συμβούλων μειοψηφίας

Υπάρχει μια διάχυτη αρνητική πραγματικότητα στην πόλη, κατά την οποία, ο δήμος ,με δικά του κριτήρια επιλογής, κατασκευάζει ράμπες εξυπηρέτησης των παρόδιων ιδιοκτησιών, στην παληά εθνική οδό Ρεθύμνου. Ετσι αλλού δεν φτειάχνει καθόλου ράμπες, αλλού φτειάχνει στενές και ανεπαρκείς ράμπες, και αλλού φτειάχνει ευρύτατες ράμπες μέχρι ολόκληρη την πρόσοψη ιδιοκτησιών! Το σύνολο των δημοτικών συμβούλων της μειοψηφίας στον δήμο,με το ειδικό δικαίωμα που μας δίνει η νομοθεσία ,(που είναι και αντίστοιχη ρητή υποχρέωση για τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου),ζητήσαμε ειδικό δημοτικό συμβούλιο με συγκεκριμένη σχετική ημερήσια διάταξη που καταθέσαμε. Εντός 6ημέρου οφείλει ο πρόεδρος να ανταποκριθεί στο αίτημα μας αυτό! Αυτά λέει η νομοθεσία, όμως....... Ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου έστειλε μια δικιά του ημερήσια διάταξη (χωρίς να έχει τέτοιο δικαίωμα!),γεγονός που μας ανάγκασε να προβούμε στις νόμιμες δυνατότητες-καταγγελίες μας, όπως όλα αυτά φαίνονται στα συνημμένα έγγραφα. Τα σχόλια δικά σας!