σκέψεις ελληνικές !

σύντομη εισήγηση για την παρούσα ανάρτηση : Σήμερα, ημέρα Εθνικής Εορτής, μου "βγαίνουν" από την προβληματιστική πλευρά της ηλικιωμένης σκέψης μου,μερικές κεφαλοκουνιστικές παράμετροι, λίγες από τις οποίες παραθέτω στην συνέχεια : 1/ Στεναχωριέμαι, διότι όταν πρόκειται να μιλήσει κανείς για την οποιαδήποτε εθνική παράμετρο, αισθάνεται ότι μπορεί.... "να παρεξηγηθεί", και να "αντιμετωπίσει" διάφορα "σχόλια",για την δημοκρατικότητα του κλπ ! 2/ Βλέποντας σε αθηναϊκή εφημερίδα ένα ρεπορτάζ,για τις επικείμενες εξετάσεις αλλοδαπών που ζήτησαν την ελληνική υπηκοότητα, και τα θέματα-ερωτήσεις στα οποία θα κληθούν να απαντήσουν, [από την ελληνική ιστορία κλπ],τα οποία είναι "απλές" ερωτήσεις,αναρωτήθηκα,πόσοι από μας θα απαντούσαν σωστά ! Και, το επισημειώνω, μιλούμε για απλές ερωτήσεις και όχι εξειδικευμένς. Δεν θέλω να σχολιάσω και να γράψω "για το επίπεδο" της παιδείας μας, όμως αυτή είναι η αλήθεια, και οφείλουμνε να την λέμε, μήπως και διορθωθούν εκείνα που χρειάζονται,και όπου χρειάζονται, να γίνουν διορθώσεις και μεταρρυθμίσεις. Χωρίς να έχω διάθεση συγκριτολογίας, θα γράψω, ότι "η γενιά" μας,μπορεί ,με επάρκεια, να αποδείξει τις σχετικές γνώσεις της. Σήμερα, άμα ρωτήσεις για κάτι, αρχίζουν οι πληκτρολογήσεις στο κινητό, και έρχονται οι απαντήσεις "ξηρές" χωρίς.... γαρνιτούρα [ δηλ χωρίς "την ιστορία" τους].Αν το θεωρούμε επαρκές, τότε.... "μπράβο" μας. 3/ Σε μια, πρόσφατη, βόλτα μου, κατά μήκος κεντρικού δρόμου της πόλης,προσπαθούσα, [ τονίζω το ρήμα, προσπαθούσα !], να βρώ μια ελληνική επιγραφή σε κάποιο κατάστημα !Δυστυχώς, ούτε μία επιγραφή δεν ήταν ελληνική ! Απλά σε μιά-δυό (όχι περισσότερες ), ήταν με λατινικά γράμματα η ελληνική λέξη της ονομασίας τους. Και αυτή η πραγματικότητα υπάρχει, παρά την νομική υποχρέωση, [ τουλάχιστον αυτό ίσχυε "στην εποχή μου"],να υπάρχει, οπωσδήποτε η ελληνική ονομασία και να ακολουθεί( αν το ήθελε ο ιδιοκτήτης), η ξενική. Δηλαδή κυκλοφορούμε στον τόπο μας,και μας "προσφέρεται" η εντύπωση ,ότι βρισκόμαστε αλλού. 4/ Ακούγοντας τις ειδήσεις κλπ, επί του επίκαιρου θέματος "της ακρίβειας", .... καθησυχαζόμαστε από τους αναλυτές κλπ αρμοδίους, ότι "δεν υπάρχει" κανένα πρόβλημα, διότι "με τις εισαγωγές" θα "ρίξουμε" τις τιμές ! Αυτή είναι η λύση για την οποία "θριαμβολογούμε" ! Τον δύσκολο δρόμο της αντιμετώπισης των αιτίων, (από "το κόστος" του παραγωγού, την κερδοφορία των μεσαζόντων, και της γενικότερης κατάστασης, την οποία ο λαός μας εκφράζει με την φράση του, "στην αναμπουμπούλα ο λύκος χαίρεται"),δεν φαίνεται να "τον βλέπει" κανείς. Δυστυχώς, (αυτή είναι η σκέψη μου),"τα πτυχία" και "η οικονομία",έτσι οδηγούν τις αποφάσεις ! Ομως, έτσι, εμείς θα αγοράζουμε "ξένα" προϊόντα, και οι δικοί μας παραγωγοί, θα "κλείνουν" τις μονάδες τους ! ............................ Θα μπόρούσε κανείς να παραθέτει πολλές τέτοιες παραμέτρους της σημερινής, εθνικής μας, πραγματικότητας. Οσοι ¨κάθονται¨στις "καρέκλες", στα "κλιματιζόμενα" ( μεταφορεικά και πραγματικά) γραφεία τους, ας κάνουν κάποιες "βόλτες" ,χωρίς συνοδείες και χειροκροτητές, να δούν τις πραγματικές "διαστάσεις" των θεμάτων ,και να πράξουν ρεαλιστικά ! Η εικονική πραγματικότητα, είναι μια "όμορφη" κατάσταση και μας ευχαριστεί, όμως μετά που βρισκόμαστε απέναντι "στην πραγματικότητα",.... ταλαιπωρούμαστε.

εξυπηρέτηση των πολιτών, η συγγνώμη των υπηρεσιών, και η .... αποζημίωση για τον πολίτη !

σύντομη εισήγηση στην παρούσα ανάρττηση : Η εξυπηρέτηση του πολίτη από το (οποιουδήποτε "επιπέδου" Κράτος),είναι μια χιλιοειπωμένη υπόσχεση, η οποία "ακούγεται" σε "κάθε ευκαιρία", από τους πλείστους εκπροσώπους αυτού του συστήματος που ονομάζουμε "Κράτος" ! Διότι είναι γνωστή σε όλους, (... ακόμη και στους εκπροσώπους του "Κράτους") ,η ταλαιπωρία των πολιτών από το "τέρας" της γραφειοκρατίας, η οποία ανέκαθεν ήταν ένας "θυρωρός" σε όλες τις δημόσιες κλπ υπηρεσίες. Σήμερα λειτουργούν τα ΚΕΠ, έχει προχωρήσει μια ηλεκτρονική αναβάθμιση των υπηρεσιών, και οποασδήποτε ετούτο το "τέρας", έχει ... περιορισθεί σε σημαντικό βεθμό. όμως υπάρχει μια ... προϊστυορία αυτής της σημερινής πραγματικότητας. Ενα πρόγραμμα που "έτρεχε" το υπουργείο Εσωτερικών την 10ετία του 90, αποτελεί τον .... "παππού" των σημερινών ΚΕΠ, και είναι διδακτικό να θυμηθούμε αυτό το "ξεκίνημα", που κατέληξε στα ΚΕΠ. Σχετικό το συνημμένο δημοσίευμα αθηναϊκής εφημερίδας της 25-7-1998 :

Eίναι πολύ ..... ευγενικό και ..... "προχωρημένο" για τον πολίτη, να δέχεται την "συγγνώμη", της υπηρεσίας του Κράτους, που τον ταλαιπώρησε, και μάλιστα αυτή η συγγνώμη, να συνοδεύεται και με την "ανθοδέσμη" της δωρεάν προσφοράς μιας ψηχαγωγίας του, για να "συνέλθει" από το ..."ψυχψικό τραύμα" ένεκα της ταλαιπώρησης του !

Η υγεία των πολιτών, (η δημόσια υγεία, όπως λέγεται),έχει πολύ σοβαρή σχέση με το κυκλοφοριακό πρόβλημα !

σύντομη εισήγηση στην παρούσα ανάρτηση : Η υγεία μας είναι η σημαντικότερη παράμετρος στην ζωή όλων των πολιτών,και το οποιοδήποτε στοιχείο την επιρεάζει, σίγουρα,οφείλουμε να το αντιμετωπίσουμε, αφού οι οικονομικοκοινωνικές συνέπειες είναι ουσιαστικής σημασίας. Μια βασική παράμετρος της καθημερινότητας μας, είναι οι ( καθημερινές) μετακινήσεις μας,οι οποίες είναι άρρηκτα συνδεδεμένες με "το κυκλοφοριακό" της πόλης [ μιλώ για τις πόλεις, επειδή στα χωριά μας,δεν έχουμε τέτοιο θέμα-πρόβλημα[, στην οποία ζούμε. Συνεπώς, η υγεία μας, είναι σε σημαντικό βαθμό, "εξηρτημένη" από "το κυκλοφοριακό" του τόπου μας ! Εύλογα λοιπόν θα λέγαμε,πως η αντιμετώπιση του όποιου κυκλοφοριακού προβλήματος, σε κάθε πόλη, σε κάθε δήμο, πρέπει να αποτελεί ένα "κυρίαρχο" θέμα, στα προγράμματα και στην δράση όλων των δημοτικών αρχών. Επιπρόσθετα, και λογικά, αυτό το θέμα, θα έπρεπε να αξιολογείται αντίστοιχα, και να βρίσκεται "στο πάνω ράφι" των δραστηριοτήτων των δήμων κλπ. Ευτυχώς αρκετοί δήμοι, σε συνεργασία με τις Περιφέρειες και με ¨το Κράτος" [ υπουργείο κλπ οργανισμούς, επιστημονικά ιδρύματα και επιστήμονες],έχουν θέσει "στο τραπέζι" το πρόβλημα, και έχουν δρομολογήσει μελέτες και έχουν υλοποιήσει δράσεις ακολουθώντας εγκεκριμένους "οδικούς χάρτες" επίτευξης στόχων λύσης του προβλήματος. Δυστυχώς,άλλοι δήμοι, ή έχουν αποφύγει [ με διάφορες "δικαιολογίες"] να ασχοληθούν, ή ασχολήθηκαν αλλά ,εκ του αποτελέσματος κρινόμενοι, δεν πέτυχαν λύσεις ούτε απέφεραν βελτιώσεις "της κατάστασης". Εκ της Νομοθεσίας, υπάρχει η υποχρέωση της ύπαρξης εγκεκριμένων μελετών, ( από τους αντίστοιχους φορείς, οι οποίοι είναι, εκάστοτε, αρμόδιοι],επί των οποίων ( μελετών ) να στηρίζονται οι οποιεσδήποτε "παρεμβάσεις" των δήμων. Επομένως,[ και σωστά, κατά την άποψη μας],προϋπόθεση και αφετηρία της όποιας δραστηριοποίησης του δήμου, είναι η εκπόνηση μελέτης. Ομως για κάθε μελέτη, πρέπει να υπάρχει ένα "κτιριολογικό πρόγραμμα", που συντάσσεται βάσει "των τοπικών δεδομένων",και το οποίο πρέπει να περιέχει μια ανάλυση των δεδομένων,[ τί έχουμε, τί θα έχουμε στο μέλλον, κλπ],μια επεξεργασία των δεδομένων,[ποιά στοιχεία "διαθέτουμε" για να τα "ρίξουμε" στον "αγώνα" αντιμετώπισης του προβλήματος κλπ],και, ποιούς στόχους θα θέλαμε "να πιάσουμε". Η μελέτη, θα λάβει υπ όψει της τα δικά μας στοιχεία, θα τα "κνισάρει" με την επιστημονική εμπειρία και γνώσεις του μελετητή,και τις υπάρχουσες νομικές, χρηματοδοτικές κλπ παραμέτρους,και θα μας δώσει ,εφικτές, και επιστημονικά επαρκείς προτάσεις για να υλοποιήσουμε. Η εκπόνηση των μελετών, παρακολουθείται από τις υπηρεσίες του δήμου,και εγκρίνεται ( σε "φάσεις") από τα δημοτικά συμβούλια, όμως είναι σημαντική η "σωστή" ανάθεση,όπως την προσδιορίσαμε πριν. Βασική παράμετρος, [ όπως δείχνει "η βιβλιογραφία" και η "παγκόσμια εμπειρία], είναι η "μαζική μεταφορά", όπως αυτή εκφράζεται με τις διάφορες δυνατότητες υλοποίησης της.Σίγουρα κάθε πόλη, έχει "τις δικές της" δυνατότητες, μέσα από τις οποίες θα είναι ,ρεαλιστική, η σχετική πρόταση. Οπωσδήποτε,η οποιαδήποτε υλοποίηση αφορά και επιρεάζει, και επιρεάζεται, από τα τοπικά δεδομένα. Συνεπώς,οι σχετικές προτάσεις, για να είναι ρεαλιστικές και υλοποιήσιμες,[ που είναι το ζητούμενο !], οφείλουν να είναι αντιστοιχισμένες στα "δεδομένα" μας, αλλιώς, θα αποτελέσουν ,μια ακόμη μελέτη, "για το ράφι". ............................................... Αυτή η εισαγωγή, σκοπόν έχει να θέσει τον "οδικό χάρτη", της δραστηριοποίησης ενός δήμου, απέναντι στο κυκλοφοριακό πρόβλημα.Επίσης και την αναγκαιότητα να ασχοληθεί ένας δήμος με το κυκλοφοριακό. Η βιβλιογραφία περιέχει "πλούσιο υλικό" όσον αφορά στην τεκμηρίωση του προβλήματος, για την δημόσια υγεία, από το κυκλοφοριακό πρόβλημα του τόπου. Ενδεικτικά, σνεβάζουμε, συνημμένα, κάποια κείμενα από αυτό το "υλικό" :

Πολλοί "φωνάζουν", και ζητούν "φανάρια" θεωρώντας ότι "βοηθούν" στο κυκλοφοριακό της πόλης κλπ. Ομως ,ευτυχώς, (και, κατά την άποψη μας),υπάρχει μια "νέα αποψη" που "διώχνει" τα φανάρια, διότι δεν λύνουν αλλά επιτείνουν ( και, κατά την άποψη μας) το πρόβλημα !) .Μια και μιλούμε για την σχέση (του κυκλοφοριακού) με την δημόσια υγεία, να επισημειώσουμε και το σχετικό δημοσίευμα που αναρτήσαμε πριν, (και το ξαναναρτούμε εδώ), κατά το οποίο τα stop στα φανάρια είναι καυσαεριογόνα !

Ακολουθούν σχετικά δημοσιεύματα για την "νέα άποψη" όσον αφορά στην χρήση των "φαναριών" :

Στην πόλη μας, έχουμε, κατά την άποψη μας, μια "μονοκαλλιέργεια" ενασχόλησης με το κυκλοφοριακό πρόβλημα , "το ποδήλατο", θεωρώντας ( ο δήμος) ότι αυτό αποτελεί την "βιώσιμη κινητικότητα", και αυτό (το ποδήλατο) αποτελεί την λύση του προβλήματος. Οι "συνέπειες" αυτής της "πολιτικής" είναι ... διάχυτες "στους δρόμους της πόλης", και τα "κοινωνικά δίκτυα" είναι .... πλημμυρισμένα από τις κρίσεις των πολιτών. Σίγουρα λοιπόν, (εκ του αποτελέσματος), κρίνεται ανεπιτυχής αυτή η πολιτική, παρότι είναι πολυβραβευμένη ( από φορείς εκτός Ρεθύμνου! Πράγματι, το ποδήλατο έχει το δικό του "μερίδιο" στην συνολική δράση αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού, όμως η αξιολόγηση κασι η ιεράρχηση του, δεν είναι,κατά την άποψη μας, η σωστή. Το ποδήλατο οφείλει να έπεται, τουλάχιστον, της πλήρους μαζικής μεταφοράς. Ομως επιπρόσθετα της ανωτέρω άποψης μας, για την αξιολόγηση και ιεράρχηση "του ποδήλατου",μιας και μιλούμε ,και, για την δημόσια υγεία,οφείλουμε να επισημάνουμε κάποιες επιστημονικές απόψεις των, θεωρούμενων,υποψιών επί της υγείας των χρηστών τους. Υπάρχει ,και στο θέμα αυτό, σχετική "βιβλιογραφία" από την οποία αναρτούμε συνημμένα κάποια κείμενα ......................................... Συμπερασματικά, για να αντιμετωπίσουμε το κυκκλοφοριακό πρόβλημα,η άποψη μας είναι να εφαρμόσουμε ,πλήρως και σωστά, την υπάρχουσα εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη,και στην συνέχεια, έχουμε τον χρόνο, θα έχουμε και την εμπειρία εφαρμογής της, για να δούμε μια συμπλήρωση της,με όσα θεωρήσουμε πως θα χρειαστούν.

παιδική χαρά στα Τρία Μοναστήρια (μια σύντομη ιστορική αναδρομή)

1/ αίτηση-πρόταση μου με αριθ πρωτοκ 16577 / 4-10-2007, προς τον δήμο [ στην οποία ,μετά από αυτοψία μου στον χώρο,αναλύω το πρόβλημα, και ζητώ τις αναγκαίες ενέργειες του δήμου) Νίκος Νίνος ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ Ρεθυμνου Επικεφαλής Νικος Νίνος δημοτικός σύμβουλος ---------------------------------------------Ρέθυμνο 3-10-07 ΡΕΘΥΜΝΟ Λεμονιά 1 [ 74100] τηλ 2831025186 Φαξ 28310 22939 ε-μαιλ nikkater@otenet.gr Προς τον Δήμο Ρεθύμνου απ 16577 / 4-10-07 τεχνική υπηρεσία ΘΕΜΑ παιδική χαρά στα Τρία Μοναστήρια, ολοκλήρωση παιδότοπου στον παληό σκουπιδότοπο. Μια ιδιαίτερα ,και πρόσθετη, ευαισθησία μας ,την οφείλουμε προς τα παιδιά της πόλης μας. Πλησιέστατα στην πόλη μας, βρίσκεται ο οικισμός Τρία Μοναστήρια, ο οποίος πλέον έχει πυκνοκατοικηθεί και έχει αυξημένες ανάγκες. Ο οικισμός έχει «προσφέρει» στην πόλη μας μια πολύχρονη ανοχή φιλοξενίας του σκουπιδότοπου, και [εκτός των οποιωνδήποτε άλλων δικαιωμάτων του] δικαιούται αντισταθμιστικά οφέλη, πού σημαίνει έργα και ενδιαφέρον, για να απαλυνθεί η επιβάρυνση που υπέστη[και υφίσ ταται, αφού είναι γνωστό ,πως ένας σκουπιδότοπος ενοχλεί ,επί πολλά χρόνια ,ακόμη, μετά το κλείσιμο του] από τον σκουπιδότοπο. Η ανάπλαση του σκουπιδότοπου, η οποία περιείχετο στην εργολαβία του νέου χυτα Μαρουλά, δεν έγινε ποτέ ! Η μόνη «παρουσία» του δήμου, είναι μερικά [μονοψήφια] δενδράκια στην χωματερή, και ένας εγκαταλελειμμένος{ και επικίνδυνος για την ασφάλεια των παιδιών!} παιχνιδότοπος, Βέβαια ,να το σημειώσουμε ,δεν ακούσθηκε καμιά διαμαρτυρία, δεν υποβλήθηκε κανένα έγγραφο, και πιθανώς ο οικισμός να μην έχει προβλήματα! Εμείς ,από την προεκλογική επίσκεψη στον οικισμό, έχουμε σημειώσει το αίτημα για ανάπλαση της χωματερής, στην οποία μπορούν να χωρέσουν μια σειρά από παραμέτρους ,οι οποίες θα βελτιώσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων της περιοχής. Επομένως, πρέπει να τεθεί ,και το θέτουμε, η ανάγκη για ανάπλαση-αξιοποίηση της παληάς χωματερής των Τριών Μοναστηριών. Βεβαίως και τίθεται το οικονομικό θέμα για την υλοποίηση μιας τέτοιας πρότασης, όμως υπάρχουν δυνατότητες και οφείλουμε να τις συζητή σουμε και να συναποφασίσουμε. Από κάπου ,κάποια στιγμή ,πρέπει να ξεκινήσουμε , και αν ξεκινήσουμε κάποια στιγμή ,χρονικά κοντύτερα ή μακρύτερα, θα έχουμε αποτελέσμα τα, ενώ αν δεν ξεκινήσουμε ,δεν υπάρχει ελπίδα αποτελεσμάτων. Σήμερα ,στον χώρο του παληού σκουπιδότοπου ,υπάρχει { όμως, με ερωτηματικό!} μια παιδική χαρά , για τα παιδιά του οικισμού. Εχουμε την εντύπωση ,πως αυτόν τον χώρο αποκλείεται ,επί πολύ καιρό, να τον έχει επισκεφθεί ενήλικας συμπολίτης ή υπηρεσιακός παράγοντας, διότι αν τον είχε επισκεφθεί ,δεν θα υπήρχε η κατάσταση που υπάρχει! Μιλούμε για 4 όργανα [ σε καλή κατάσταση] , «πνιγμένα» μέσα στα χόρτα, με κίνδυνο τα παιδιά να μπερδέψουν, να πέσουν και να χτυπήσουν! Μιλούμε για 4 στύλους φωτιστικών ,τον εξής 1 [που έχει λάμπα], τον άλλο που έχει μείνει «ακέφαλος»{χωρίς λάμπα}, τον τρίτο που έχει σπάσει και το κομμάτι που έχει μείνει όρθιο [περίπου 60 εκατοστά] να αποτελεί κίνδυνο για τα μικρά παιδιά, και τον τέταρτο που έχει «ξεριζζωθεί» να έχει αφήσει μια τρύπα με τα καλώδια του ρεύματος τυλιγμένα με μονωτική ταινεία. Μιλούμε για ένα πίνακα του ρεύματος χωρίς κάλυμμα και ελεύθερης-επικίνδυνης εξωτερικής χειρονομίας ,με ό,τι αυτός ο κίνδυνος να σημαίνει όταν πρόκειται για μικρά παιδιά. Μιλούμε για ακαθαρσίες ζώων, πάνω στις οποίες μπορεί να πέσουν τα παιδιά ,με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει ,από απόψεως υγείας! Η επιφάνεια του χώρου ,που έχει περιφραχθεί με πλέγμα, δεν είναι μεγάλη. Επειδή η υπάρχουσα κατάσταση ,από την μια δεν μας τιμά ,σαν [μητροπολιτικό] δήμο, από την άλλη εγκυμονεί κινδύνους για τα παιδιά, προτείνουμε τα εξής. α/ Σήμερα κιόλας ,συνεργείο του δήμου να καθαρίσει τον χώρο ,από χόρτα, από ακαθαρσίες ζώων και από σκουπίδια! β/ «Χθές» κιόλας, συνεργείο του δήμου, να επιθεωρήσει τα ηλεκτρολο γικά στοιχεία, και να τα καταστήσει απολύτως ακίνδυνα για τα παιδιά! γ/ Αμέσως ,να αποκατασταθούν οι στύλοι φωτισμού, και να αποκατα σταθεί ο πλήρης φωτισμός του χώρου! δ/ Αμέσως ,να μεταφερθεί και να στρωθεί ψιλό χαλίκι , σε όλη την επιφάνεια του περιφραγμένου χώρου. ε/ Να αναδιαταχθούν τα όργανα της παιδικής χαράς, και να διαμορφω θεί χώρος για μπασκέτες – ποδόσφαιρο. Οσον αφορά στο οικονομικό μέρος της όλης παρέμβασης, θεωρούμε , ότι οι άνω εργασίες (α) ,(β), (γ), και (δ) μπορούν να γίνουν από τα δημοτικά συνεργεία, και δεν έχουν κανένα σοβαρό κόστος. Για την παρέμβαση ( ε ) ,θέλουμε μελέτη-κόστος από την υπηρεσία, και το κόστος,[ αν ο δήμος δηλώσει αδύναμος], θα καλυφθεί από χορηγό με την αντιπαροχή διαφημιστικής πινακίδας επί της πρόσοψης της περίφ ραξης! Το αμέσως απαραίτητο είναι να καθαρίσει και να αποκατασταθεί ο χώρος, και αυτό μπορεί και πρέπει να γίνει από τον δήμο, άμεσα! Την προσθήκη του γηπέδου ,θα την δούμε, αμέσως μετά ,και θα την περπατήσουμε, όλοι μαζί! Το παρόν κείμενο συνοδεύεται από μερικές φωτογραφίες , «για του λόγου το αληθές»! Περιμένουμε τις ενέργειες της δημοτικής αρχής, για τις οποίες παρακαλούμε να μας ενημερώσετε και στις οποίες είμαστε «παρόντες» για οποιαδήποτε συμμετοχή μας ζητηθεί. Με τιμή Νίκος Νίνος Δημοτικός σύμβουλος www.dimotiki-kinisi.gr e-mail ninos@dimotiki-kinisi.gr DIMOTIKI-KINISI.GR ................................................ Και μερικές φωτο,ακριβώς πριν 16 χρόνια ![ της 2-10-2007 : Μπορεί να είναι εικόνα γρασίδι

Μετά την αίτηση μας, η υπηρεσία του δήμου, έκανε μια χορτοκοπή της επιφάνειας του οικοπέδου της παιδικής χαράς: [ βλέπε μερικές φωτο της 16-10-2007]

Σχετικό άρθρο μου δημοσιεύτηκε, τότε, στην τοπική εφημερίδα "κρητ επιθeώρηση" της 4-10-2007 :

Συνεπώς αυτά τα 16 ,ακριβώς, χρόνια, στον οικισμό Τρία Μοναστήρια, που ο πληθυσμός έχει αυξηθεί "κατακόρυφα", το θέμα "μιας παιδικής χαράς" βρίσκεται ....... ακούνητο ! ΥΓ 1η: Να θυμηθούμε ,επιπρόσθετα, ότι από τότε που "έκλεισε" , τις πρώτες μέρες του Μάρτη 1994, η χωματερή,..... πήρε μαζί της , και την "ανάπλαση του χώρου", [ σε χώρο αναψυχής και πρασίνου], που..... θα γινόταν, και ....δεν έγινε ποτέ μέχρι σήμερα ! Φανταστείτε, πόσο όμορφες εγκαταστάσεις παιχνιδιού, για τα παιδιά της περιοχής, (και όχι μόνον), θα είχαν γίνει, οπότε δεν ... θα υπήρχε θέμα να διαμαρτυρόμαστε σήμερα .ΥΓ 2η : Για την ιστορία, να θυμηθούμε ,ότι η χωματερή στα Τρία Μοναστήρια "νομοθετήθηκε" με την αποφ του δημ συμβουλίου 154 / 19-11-1976, κατά της οποίας υποβλήθηκε ένσταση από 22 ρεθεμνιώτες, η οποία (ένσταση) απορρίφθηκε με την αποφ απ 10029 / 22-8-1977 του νομάρχη Ρεθύμνης, που ενέκρινε την απόφ του δημ συμβουλίου ............................................ Και η σημερινή κατάσταση σε φωτογραφίες :

Δηλαδή καμιά βελτίωση ! Ίδια, και χειρότερη, κατάσταση από τότε.