1995 διάνοιξη δρόμων,όπως πχ Δημοκρατίας-Επιμ Μαρούλη, με μεταφορά δόμησης.

Εχω πεί πολλές φορές (με κίνδυνο να παρεξηγηθώ ,ως ευλογητής στα "γένια μου") ότι καλόν είναι ένας δήμαρχος να είναι ... μηχανικός !
Δηλαδή ,πλοίαρχος σε ένα πλοίο να είναι ...ένας καπετάνιος !
Για να τεκμηριώσω ετούτη την άποψη μου, έστω ενα απλό παράδειγμα από την θητεία μου στον δήμο(σαν αντιδήμαρχος).
Ενα πολύ σημαντικό πρόβλημα, ένας πολύ ουσιαστικός δημοτικός τομέας, είναι η υλοποίηση του πολεοδομικού σχεδίου της πόλης.
Δηλαδή να "ανοίξουν" όλοι οι προβλεπόμενοι (από το σχέδιο) δρόμοι και πλατείες και να δοθούν στην χρήση της καθημερινότητας των πολιτών του δήμου.
Στο Ρέθυμνο, τότε (το 1995) ήταν αδιάνοικτοι σημαντικοί δρόμοι του σχεδίου πόλης (σχεδίου πόλης από το 1948 !),όπως η οδός Δημοκρατίας και η οδός Επιμενίδου Μαρούλη, απέναντι από το Δημαρχείο ! 
Δεν χρειάζεται να κουράζω με "την ιστορία" ,απλά ενημερώνω ,ότι τότε γκρεμίσθηκαν κτίρια και διανοίχθηκαν οι δύο αυτοί κεντρικοί δρόμοι. Συνημμένα σχετικά,τότε, δημ)τα του τοπικού τύπου

 Να προσθέσω, ότι με την μεταφορά δόμησης που "περπατήσαμε",ο δήμος όχι μόνον "δεν πλήρωσε δραχμή" (για αποζημίωση των οικοπέδων που πήρε ο δρόμος),αλλά απεναντίας εισέπραξε χρήμα από παρόδιους ιδιοκτήτες, οι οποιοι όφειλαν να αποζημιώσουν τους ρυμοτομούμενους ιδιοκτήτες, και πλέον ( με την "αποζημίωση" δια μεταφοράς της δόμησης) αυτά τα χρήματα τα εδικαιούτο ο δήμος ! Γι αυτό (επιμένω να) λέω ,πως ο πλοίαρχος πρέπει νάναι καπετάνιος για να γνωρίζει "τί γυρεύει"!