ο "θάνατος" των μινι μπας στο Ρέθυμνο, και η "Ανάσταση" τους στο μέλλον !

σύντομη εισήγηση στην παρούσα ανάρτηση : Η μαζική μεταφορά ,[ λεωφορείο, τραμ, μετρό κλπ ], σε μια πόλη,αποτελεί το πρώτο και ουσιαστικό βήμα στην οποιαδήποτε προσπάθεια αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού προβλήματος της ! Οι οποιεσδήποτε άλλες παράμετροι, με τους οποιουσδήποτε τίτλους, ακολουθούν και βελτιώνουν την αρχική και βασική δράση της μαζικής μεταφοράς. Κάποτε, πριν περίπου 30 χρόνια, "καταφέραμε" στην πόλη μας να υλοποιήσουμε την μαζική μεταφορά που προβλέπει η εγκεκριμμένη κυκλοφοριακή μελέτη της πόλης. Ηταν τα γνωστά "μίνι μπας" που μπορούσαν να κινηθούν ,απρόσκωπτα σε όλους τους δρόμους της πόλης. Δυστυχώς, η υλοποίηση της μαζικής μεταφοράς, δεν έτυχε της χρειαζούμενης ολοκληρωμένης "στάσης" του δήμου,και "μοιραία και φυσιολογικά",το λεωοφορείο, αφού "έβαλε μέσα" το τοπικό ΚΤΕΛ κατά 18 εκατομμύρια, "πέθανε", δηλ σταμάτης και εγκατέλειψε την προσπάθεια αυτή. Σχετικό το δημοσίευμα= "αναγγελία θανάτου" του λεωφορείου, στην τοπική εφημερίδα της 3-10-1997, μαζί με τις δικές μου δηλώσεις απογοήτευσης !

Πάντα έλεγα,τότε "που ήμουνα στον δήμο",[θα το θυμούνται οι τότε δημοσιογράφοι, και το αποδεικνύουν τα σχετικά δημοσιεύματα του τοπικού τύπου,και τα σχετικά ηχητικά αρχειά του τοπικού ρασδιοφώνου],ότι "είτε αρέσει είτε δεν αρέσει" σε κάποιους, για την λύση του κυκλοφοριακού προβλήματος, θα υποχρεωθούν "να κάνουν" κάποτε, αυτά "που λέω σήμερα" ![ δηλαδή το γνωστό "πακέτο" των τριών ταυτόχρονων δράσεων, πλήρη μαζική μεταφορά, σωστή ελεγχόμενη στάθμευση, και περιφερειακούς χώρους στάθμευσης+σωστή αστυνόμευση !]. Γι αυτό και οι δηλώσεις μου, στο ανωτέρω δημοσίευμα, μιλούν "για θάνατο", τότε, των μινι μπας,και προβλέπει την "ανάσταση" τους, [ όταν, επί τέλους, αποφασίσει ο δήμος να λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης] ! YΓ :τα δημοσιεύματα που αναφέρονται στο πιό κάτω σχόλιο ,τα ανεβάζω εδώ, γιατί οι ηλεκτρονικές γνώσεις που έχω δεν μου δίνουν δυνατότητα να τα ανεβάσω στο σχόλιο:

Το ανωτέρω δημοσίευμα αναφέρεται σε 25 ,από τις προτάσεις που κατέθετα, τότε, στον δήμο. Πιστεύω ότι αξίζει να "περπατήσει" κανείς, στα αναφερόμενα θέματα, διότι θα βρεί εκεί ενδιαφέροντα στοιχεία.

Το ανωτέρω δημοσίευμα αποτελεί ρεπορτάζ για το ΔΣ 2-12-1997, όταν συζητήθηκε η ελεγχόμενη ( βλέπε ανωτέρω την πρόταση) στάθμευση, όπου .... καταψηφίσθηκε η εισήγηση μου !